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“智守安全·慧檢軌交”申昊科技軌交新產品發布會圓滿舉行

發布時間:2020/09/15
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9月8日,申昊科技以“智守安全·慧檢軌交”為主題的軌道交通智慧巡檢論壇暨軌交線路巡檢機器人新品發布會儀式在浙江杭州舉行。

戰略性進軍軌道交通行業

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公司自主研發成功的國內首款多功能軌交線路巡檢機器人向公眾亮相。這標志著申昊科技戰略性進軍軌道交通行業,將大大拓寬企業的市場空間,為企業多元化發展掀開嶄新一頁。

 

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申昊科技總經理黎勇躍在發布會上表示,隨著我國軌道交通網絡的形成和發展,目前軌道交通行業開始逐步進入到建設與運營維護并重階段,如何科學地維護規模如此龐大的運營線路,保障基礎設施穩定可靠,從而使軌道交通能夠長期安全運營是現階段軌道交通發展所必須面臨和解決的問題。經過對軌道交通行業領域的調研考察,以及自身多年來機器人智能巡檢核心技術的積累,申昊科技于2019年正式成立了軌道及管道事業部,開啟了軌道交通的新征程。

 

駛入軌交巡檢無人區

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“此次公司研發的多功能軌交線路巡檢機器人,在檢測的種類及產品綜合性等方面,可以稱得上是軌交巡檢領域的一場革命。”申昊科技軌道及管道研發產品經理朱亞倫稱,申昊的軌交線路巡檢機器人監測內容豐富,產品功能同時覆蓋軌道幾何、扣件、隧道表觀缺陷、鋼軌磨耗、道床異物、限界入侵檢測等6項功能。

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“此次產品所涉及到功能,涵蓋了目前軌交線路巡檢的常見問題,在目前軌交巡檢領域,尚未發現有同類多功能產品”。

比如說扣件檢測,在軌交交通,扣件的基本功能是保證列車運營安全,若扣件失效,將會改變鋼軌的彈性和剛性,改變軌道軌距、平順度,增大列車動態脫軌風險。目前,國內軌道交通的扣件的檢查采用人工方式,以塞尺作為檢查工具,逐個檢查,來回十公里涉及幾萬個零部件,工作量大;隨機抽樣檢查,又容易遺漏。

較目前人工抽樣檢測來說,申昊科技的軌交線路巡檢機器人,缺陷檢測精度可達到小于0.2mm,而且還是連續普查,不漏問題、不漏隱患,巡檢過程中實時輸出檢測結果,綜合效率是人工檢測效率的10倍以上。

 

專家點評

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參加本次論壇的中國鐵路設計集團有限公司副總工程師、全國工程勘察設計大師王長進對申昊科技贊譽有加:“申昊科技作為行業前沿的高科技公司,為解決行業痛點,研發提升人工檢測效率的多功能巡檢機器人,有助于我國加速實現智能化、高精度、快速化軌道檢測。”

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“在線路綜合巡檢方面,申昊科技的這臺軌交巡檢機器人,已經在天津地鐵的多條線路有運用。相比傳統人工巡檢和低頻的工程車巡檢的方式,效率非常高,檢測項目全面,也非常輕便靈活。” 在申昊科技的新品發布會現場,天津軌道交通集團總工辦副主任韓圣章如是說。

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同濟大學教授、博士生導師、上海市土木工程學會理事、上海市土木工程學會鐵道工程專業委員會副主任委員許玉德也講到:“線路巡檢機器人的上道巡檢,對工務巡檢來說,可以減少工務工作的工作量,并且將巡檢結果數據化。機器人的用途以后會非常廣泛,這種自動化巡檢的方法也可以拓展到橋梁等其他場景領域,鐵路對機器人的需求是多方位的,這個巡檢市場是非常廣闊的。“

 

客戶試用反饋較好

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“就像現在的智能環衛替代城市清潔工,軌道交通的智能巡檢大勢所趨。”從與會專家來看,未來軌交線路檢測,一定是走向數據驅動,智能驅動的模式。

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為何軌交線路的智能化巡檢是方向?據介紹,隨著日益增加的人力成本和不斷擴充的線路里程,軌交線路的巡檢帶來的成本非常巨大。另一方面,人民群眾對生命財產的日益重視,而傳統的人工巡檢容易遺漏。

實際上,申昊科技此次推出的軌交線路巡檢機器人,已經在相關鐵道部門投入試用。

據介紹,根據中華人民共和國交通運輸部發布的2019年數據,鐵路運營總里程已超過14萬公里,根據券商及研究機構發布的統計數據,國內軌道交通線路巡檢機器人市場容量超過一百億,同時跟隨十四五規劃等政策指引,軌交線路巡檢機器人市場容量將隨著中國城市軌道交通運營里程的增加而增加。

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讓軌道交通更安全,是全行業努力發展的方向。讓軌道交通巡檢“更聰明”、助推智能化設備檢測和故障診斷也是申昊科技在一直努力探索的運維方向和目標。未來,申昊科技將繼續積極攜手廣大專家學者及合作伙伴,進一步將軌道交通巡檢機器人作為企業發展重點方向,愿與各位業內同行一道,為軌道交通機器人產業進一步發展貢獻力量,加速推動軌道交通安全智慧巡檢的智能化應用進程。

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